2019. 11. 9.사고 유발자들 열받네영 ... 오늘도 사고나서 다칠뻔;;;

사고 유발자들 열받네영 ... 오늘도 사고나서 다칠뻔;;; | 예전 포스팅/2019 개인 포스팅

멀라머가 2019. 11. 9. 04:14

http://blog.daum.net/choclub/22371

 

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어떻게 된 얘기냐면..ㅣ

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1.야간에 오토바이타고 천천히 다니고 있었음

어차피 길들이기 해야되서.. 50km이상은 못다니거든요 ...

 

2.저기 직진신호가 60km도로이고

3.좌회전하는곳이 30km로 속도가 줄어들어야 하는곳...

4. 너무 빨리 1차선으로 진입하면 안되고

5.그렇다고 너무 늦게 진입해도 안됨.... 보통 차선변경후에 몇십미터 더가서 변경?

6.깜빡이 키고 차선 변경할려고하는데. 저 뒤에서 먼가 불빛이 보여서 못지나감

3초~ 5초 정도 ....

7.근데 갑자기 뒤에 있던 모닝차량이 차선변경후 쏜살같이 지나쳐서 다시 2차선 복귀함...

근데 여기서 문제가. 제가 이미 깜빡이 넣고 3초이상을 지나갈까말까 망설인이유가

뒤에차가 왠지 튀어나올 기세라서

 

 

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자동차 운전자 시점에서보면 -> 운전좀 할줄 안다고 사고 유발하는 오토바이 운전자들 많죠

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실제로 제가 둘다 번갈아 타보면..

오토바이 운전자들이 더 깝치고설치는게 많더라구요

대부분 깜빡이도 안키고

오토바이에 각종 불법 튜닝이나 민폐 튜닝은 잔뜩해놨더라구요

특히 말도안되는 시끄러운 배기소음하며 .....

 

진짜 살인날 정도로 열받더라...

개매너가 정말 많다라는 얘기. 거의 90%가 개매너 운전이라니까요 ;;

 

ps 기본적 지식도 없이 운전만 잘하는 그런거임. 그렇다보니 지멋대로 도로가 놀이터인지 아는거죠 ;;

 

 

 

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자기 판단이나 생각이 엉터리로 운전하는 운전자들 많네요 - 차뿐만 아니라 오토바이 운전자도 당연 포함..

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운전자들보면 사고방식이 이상한 사람들이 너무 많아요

운전 경력도 부족하고 경험도 많이 없어서 인가?

아니면 아예 사고방식이 너무 다른건지?

 

자기 맘대로 판단하고 운전하는사람들이 있더라구요?

그렇게 운전하면 다른사람들이 피해다녀야 하는 꼴이 되거나

사고 유발이 자동적으로 되거든요

 

서로 사고를 안내야 정상인데. 이건뭐 그냥 자기가 우선권이 있다는걸 알고

일부로 사고를 낼려고 작정을 하더라??

 

자기 차선이 우선권이니" 니가 박아도 난 우세해"라고 인지를 하고 있는거 같아요

아니면 "내 차선이 우선권이 있으니 니가 박아도 난 이겨" 이렇게 생각하는 자들도 많구영...

 

암튼 정상적 사고방식을 안가진 사람이 더많은거 같아요

피할수 있거나 배려해서 운전해서 사고를 피해야하는 상황을 오히려

사고를 자기유리한 상황인거 알고 박을려고 하니까요 ..

 

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이거 제대로 설명을 못하겠네....

운전자들 보면 정말 이상한 사람들 많아요 .....

특히 이상한 아저씨 아줌마들이나 운전을 많이 안해본사람이나

배려심이 없는 운전자들.....

이런자들이 사고유발자에요 .. 다혈질 운전자도 마찮가지지..

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하마터면 박을뻔했느데 사과는커녕 유유히 앞에 정차함.

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차선이 멀어서 내려서 ㅈㄹ 할려다가 참았네여 ...

예전같으면 내려서 진짜 줘패버렷을듯 ...

(블랙박스가 없어서 증거가 없다보니 .. 그렇다보니 상대가 블박 제시안하면 볼수가 없거든요 ㅠㅠ)

후...

 

 

ps 저는 차던 오토바이던 차선 변경할때 3-5초 정도 여유를 두고 가요

그리고 감빡이 꼭 키고요... 오토바이들 보면 깜빡이 안키는 넘들 많던데 ㅡㅡ;

쓰레기들임.. 실제로 오토바이도 감빡이 키는거 그렇게 어려운거 아님;

 

 

 

20191109.png

 

 

이렇게 보면 잘모르겠죠?

 

원래 저기 1차선 2차선은 80km도로인데 60km로 속도 줄어든거..

근데 저길 자주 다니는사람 아니면

1차선이 60km이상 다녀도 된다고 생각해요

원래라면 30km미만으로 다녀야 하거든요 ;;

왜냐면 왼쪽으로 들어가는 입구가 30km미만 입구에요

그러니 1차선에서 왼쪽차선 들어갈려면 당연 서행해야되는데

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그걸 잘모르는 운전자들이 개념없이 막 다니는거죠 ;;

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실제사고도 저렇게 갑자기 속도가 줄어드는 구간과 겹치니까

더 그런거에요;;

대부분은 거의 90% 이상 모를꺼에요 .

사고나도 그때서야 경찰도 알기 때문에개선하는거고요

 

근데 더 희안한 일은 저기조금더 가면.. "다리"가 있는데

거기서 차량사고나서 떨어졌는데.

그 뒤에 조사하던 사람이 바로 또죽음 -_

다른차량이 덥쳐서 죽은겅;;;

 

 

 

 

하여튼 길이 개판임;

이래서 속도 저하를 유도해야된다는거에요

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과거 법도 그렇고 도로구조를 전문가들이란 사람들은 거의 몰라요

왜 사고가 나서야 해결을 본다는거죠 ..

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저는 그냥 가봐도 아 이거 위험하네?라고 다아는데 ㅡ

전문가들이 탁상행정만 하는거죠.

 

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교수? 전문가? 각종 관련자들이 잘안다고?

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그 사람들은 이론을 아는거지.. 책만보고 영상만보고

 

실질적 감각은 0% 에 가까워요 ..

감각이 있는사람은 양방향으로 다아는거에요

 

확실히 정신상태는 남들과 다르긴 하지;;;;

좀 똘끼.. 있다랄까;;

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알고보면 귀가 예민해서 감각이 좋은거에요...

귀가 예민하고 작은소리도 잘듣고 뭐 암튼 그런거라서..

 

근데 귀를 막으면 감각이 막혀서 ..... 무뎌지더라구요...

이래서 소리가 중요한거..

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이 상황을 되보면 진짜 열받네여 ..

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이래서 운전자 입장이랑 오토바이 입장이 너무 다른거에요

 

정속주행도아닌 더 저속으로 주행하고 있는데도

저렇게 지멋대로 운전하는 넘들이 있으니까요 ;;;

 

블랙박스가 없어서 하마터면 정말 독박 쓸뻔 했어여 ...

조만간 달아야지 ;;

 

 

 

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제가 도로조건이나 상대 운전자 패턴이나 심리를 어느정도 알거든요

딱봐도 지멋대로 운전하는 것들이 너무 많아여 .....

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운전자 시점에서보면

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차에 타고 있어서 속도가 60km도 느려보이거든요?

 

하지만 오토바이 시점에서보면

40km속도부터는 좀 빨라 보여요

안정적인 속도가 30km죠 ..

언제라도 설수있는 속도라 해야되나?

 

차는 40km ~60km속도라도 3초안에설수 있다라는 느김이팍 들거든요

그리고 속도감이 안나서요 80km에서도 그렇죠 ..

 

 

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똑같은 길을 오토바이랑 차를 타고가면

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차는 10분안에 120km 이상의 속도로 도착하는 도로라면

오토바이는 길들이기 하고있어서 30 ~ 60km 사이의 속도로 10분이면 반도 못가죠 ...

 

그래서 투어?나 먼거리는 오토바이 타고 가지말란거도 그런거... 힘들거든요?

저는 딱 30분타니 괜찮던데 1시간정도타니 피곤하더라...

 

쉬었다 타고 쉬었다타고 해도되긴한데 그렇게까지 튜어하긴 싫음...

 

그라고 저한텐 그냥 주변 놀이터 처럼 장난감으로 타는거라서....

 

 

 

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암튼 입장차가 좁혀지지 않네요 ...

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생각해보니 고의로 차선 변경할떄 사고 낼려고 작정하고 들이 미는거 같더라 ;;

만약에 제가 차선변경 확 해버렸으면 뒤에서 들이박고 슬라이딩되면서

뒤에 모닝차가 서지도않으면 역과 당했겠죠 ㅡ

 

아줌마 운전자 같기도 하고 얼굴은 안보였어요 ;

 

 

조심해라... 진짜 한순간에 빢돌면 어케 될지 모른다

운전 매너있게 좀하고 안전운전좀해라 개넘들아