BMW, 슈퍼세단 M5 국내 출시 M4 엔진 들어간, BMW 'M2 컴페티션' BMW M4 컴페티션 패키지

뭘 적어 놓은거지 -0-

 

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BMW, 슈퍼세단 M5 국내 출시 / M4 엔진 들어간?, BMW 'M2 컴페티션' ?? / [시승기] BMW M4 컴페티션 패키지 ?? | 예전 포스팅/2019 개인 포스팅

멀라머가 2018. 4. 19. 20:35

http://blog.daum.net/choclub/8621

 

 

쩐다.. 저 덩치에 3.4초라니;;;

왠만한 수준으로는 대들 차량이 별로 없겠네요 ...

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사실 돈만있으면 m5

M5 세단 국내에 출시

문제는 1억넘네 ㅠㅠ

에이 아깝당

몇년뒤 나중에 중고매물 올라오면 모를까....

 

BMW, 슈퍼세단 M5 국내 출시

https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=15646626&memberNo=38681489

 

뉴 M5는 역대 M5 중 가장 빠른 모델로 거듭났다. M 트윈파워 터보 기술이 접목된 최신 4.4L V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 608마력, 최대토크 76.5kg.m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 100㎞/h 가속에 걸리는 시간은 단 3.4초에 불과하다. 8단 M스텝트로닉 변속기는 가볍고 빠른 기어 변경으로 독보적인 민첩성을 제공하며 M x드라이브 시스템과 결합해 어떠한 주행 조건에서도 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 엔진 파워를 제어한다.

한편 BMW 뉴 M5의 가격은 1억4690만원(VAT 포함)으로 책정됐다

 

완전 앞모습 제스탈 이네영

범퍼가 특히 잘 다듬어지고 있네

그릴이랑 라이트도 너무 안찢어지구?

근데 실물을 봐야 알듯 보이는데

 

 

 

 

 

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아 이래글은 전에 적은거 ;;

위에글은 최근에꺼 ;;

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하지만 모든 면에서 다재다능하게 탈려면

M5 한 600마력 수준은 되어야지 왠만한 차량들 다 이길수 있다고 보거든요 .

 

아래에 m2 m4 아무리 날고기어도 결국 힘이 좋고 최고속도 잘나오고 빠른차가 결국엔 이길수 밖에 없더라구요..

뭐 순정상태로는 대부분 자기힘을 발휘못해서 튜닝을 하게 되지만 잘못된 튜닝은

오히려 차량을 망치는 꼴이 되더라 ...

그래서 그냥 안정성 위주로 가기도 하고.. 복잡..

 

 

 

 

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제가 m2를 탄다면? 이건 탈수 있겠지만 왠지 보험금 많아서 아깝다라고 느꺄져성 ㅠㅠ

그렇다고 슈퍼세단 m5를 타기에는 여유가 없구?!

 

뭐 저야 요즘은 절재해서 타다보니 ...

예전처럼 막 밟고는 안타게 되더라구요 .

아니 오히려 저는 1500cc 미만의 차량을 타야할 팔자인가봐요

혹시모를 과속 충동이 일어나니 ....

 

그리고 과속난폭 운전으로 딱지좀 떼일거 같네여 (그전에도 정말 많은 딱지를 떼였죠 ㅠㅠ)

요즘 산길 무서워요 도로에 뭐가 튀어나올지 모르니

아무리 선행해서 먼저 천천히 가도 갑자기 뭔가 튀어나올려는 강박관념이 생기더라구요 ..

이래서 기간제 라이센스 따서 서킷 타는 사람들이 많구낭...

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근데 요즘은 bmw가 앞뒤 옆 디자인이 자기 자리 잡아갈듯 말듯

아직은 좀 다소 애매하네요

 

그뭐지 주간등인가 안개등 자리에 램프? 그게 위치가 좀 ;;;

 

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BMW M2는 저한테 딱맞는 차네요 ? 넘 크지도 않고 너무 작지도 않고

뭐 다른차를 억지로 이길려고 한다면 더 좋은차가 있어야 하지만

제일 재미나게 가지고 놀기 좋네요

 

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[시승기] BMW M4 컴페티션 패키지 ‘경쟁자의 추격에 고삐를 당기다’

http://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=15111321&memberNo=21402524&mainMenu=CARGAME

 

M4 컴페티션 패키지는 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4초만에 주파

 

사진은 퍼옴

 

디자인은 보니까 M2가 더 이쁘네요 ;;

M4 그릴이랑 라이트를 너무 째놓은듯 그래서 좀 이상했구나 ;;

그리고 사이드 휀다에 공기 배출구라고 하나?저기도 좀 이상하긴해요 ;;

 

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사실 m2보다 m4 자동차를(장난감?) 타고 놀정도면

1억정도는 아쉽다라는 표현 안하고 써야 할꺼 같네..

 

신차일경우 2-3년치 버릴돈을 놔둬야 하네요 a/s 비용이나 혹시 모를 보험비/세금/기타 기름값 등등 ..

어찌보면 차라는게 돈 버리는짓일지 모르겠네요 (차라리 그 1억을 투자하는게?)

 

초기에 차가격이 얼마지 8천 넘던가???

새거 5천에 팔아도 기본 1년만 지나면 감가가 2천이상 떨어지니 ...

그렇다고 중고가 정상인지 확인도 못할테고...

워낙 밟고 타는 차라서 엔진 썌시 클러치가 얼마나 버틸려나...

 

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문제는 성능은 살짝 올리고 가격은 왕창 인상되었네....

아니 뭐 제대로된 특별한 썌시나 스폐셜한 경량 본넷이나

좀더 멋진 오버휀다나 휀다 저거머라하지 기억이 안나네;; 그런게 좀 들어가던가

하체나 엔진룸이나 실내에 뭐 보강이나 뭔가 경량화를 했다던지

특이점을 찾을수가 없네.

엔진 손본거랑 미션이랑 뭐 이런저런 조금 손본건가요?

 

외관은 평범하고 절재된것 같아요...

 

뭔가 모르게 뒤테나 옆테나 앞테가 평범하다 해야되나?

오히려 눈에 별로 안띄는데 고성능이라는 반전이?! 생기네요...

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하지만 너무비싸고 보험료도 그렇고 부품비도 그렇고 ..... 사고내면 눈물날듯

 

bmw나 벤츠보면 90년도 이미 너무 높은 가격 책정으로

지금 패밀리룩 1m부터 시작해서 7시리즈보면 . 가격 너무 높게 잡았거든요

2천만원 가량은 내려야지 정상가격치 같아요

 

가격이나a/s비용이나 수리비가 싸지면 현대사겠니? bmw사겠니?

저라면 당연 bmw가겠죠 ?

 

아참 그 뭐죠? 당연히 a/s센터나 부품수리비나 공임비도 낮춰야 해요

왜케 높여놔가지고

차에 뭐 기스나는 보험료도 아니고 ;;

좋은 부품들어간거도 아니던데 ...

다 비슷하게 만들어서 좀더 내구성 있게 만든거

왜냐고? 주물이나 이런거 다 조사해 봤거든요?

 

1-2개 하면 당연히 엄청난 비용이 들어가지만

수천개 만들면 비용원가 절감이 얼마나 이루어지는지도

 

 

프리미엄이란 단어는 사기단어이고

ps 벤츠 사자고 하는 사람들은 너 좋으면그거 타

자기 취향이나 핸들링이나 운전 이런거 다 자기한테 맞는거 사면되지 뭐..

그래도 요즘 원가절감들 너무 심하게 하네 .... 그렇다고 가격이 떨어지는거도 아니고 ..

 

 

 

제가 원하는거는 사기치지말고 정직하게 적당한 가격의 돈 받고 차팔면서 서비스 수리 해달라는 얘기에요

이런 의미도 모르고 무조건 까니 마니 하면서 타지마라 한다면 할말 읍네?

 

아 단점 발견 핸들 -0- 저거 왠지 촌스러워서 ㅠㅠ

전 과감한 주행할댄 D컷 핸들

턴 지역이 많은곳은 원형 핸들이 좋더라;;