어제도 천천히 2차선 주행해서 가는데
1차선도 아님 2차선임...
시바 테슬라 모델 y 주피터인가? 최근에 나온건 뒤가 냉장고 모양이라하나 못생긴 모양이거든요
그리고 보급형임...
전기차가 잘나가는건 맞아요 가솔린 보다는 하지만 운전은 좆같이 하면되냐 안되냐?
이제껏뭔차를 타고 다닌지 모르지만
차 바꾼다고 사람 인성이 바뀐다고 착각하는 자들 많네?
내가 티코나 포터 타고 다님ㄴ 못사는 사람이냐?
너가 몇억넘은 하이퍼 카 탄다해서 티코 타는 사람이 너한테 예예? 해야겠냐?
개소릴 하고 있어 ㅡㅡ;
사람 인성은 차타 어떻든 옷차림이 어떻든 동일해야 해 ㅄ니 ㅡ
그럼 니보다 좋은차 타는사람한테 넌 하인취급당하면 좋겠냐? ㅄ 같은 것들 왜케 많지?
어제 오후 5시 이후에 국도길타고 가는데
검정색 모델 y가 뒤에서오더니 다리위(추월금지구간)에 실선 까지 있음..
그것도 칼치기 하던 보통 차선 변경시 3초 정도의 여유를 두고 앞차와의 거리를 두고 들어와야하는데
깜빡이만 쳐 하고 들어오면되는지 암
모델y 검정색 20 ~ 40대 사이인지 몰겠는데
나중에 파리바게트 앞에 내리는거보니 가관이더나
애ㅅㄱ까지 태우고 지 와이프까지 있는 ㅅㄱ
운전을 그렇게 ㅈ 같이 하냐?
자 뭘 잘못했을지 봐줄꼐요
저 2차선 주행
상대 1차선 주행
0.과속
1.다리 점선없으면 기본적으로 추월금지
2.실선 구간 이유없이 추월금지
1차선 2차선 앞뒤 차가 없음
3.옆차로의 차량과의 차간 여유 거리를 지키지 않고 들어옴
4.차선 변경시 2-3초 이상의 여유적인 깜빡이키고 들어와야댐
5.칼치기
6.안전지대 위반 ㅋㅋ
p.s 참고로 블박 각도에서와 실제 운전자 각도랑 체감 속도는 다르죠
하지만 영상엣조차 난폭운전 쳐 하면어케 되는지 알지?
p.s 경찰이 다 수궁해주진 않아요 .. 판단하는것에 따라 다르죠
보통은 일 잘안함 ㅋㅋ
그리고 저만큼이나 오히려 관찰력이 없음 ㅡㅡ;
아무생각없이 남한테 피해주는 넘들은 이전부터 그랬을 운전 스타일임..
벌서 5가지가 범법 행위가 되는거죠
운전도 법이 있다 ㅅㅂㄻ들아..
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저번에 새벽6시에 출근하는데 국도길로..
모델y 타던 50~ 60대 사이 부부도 차선 물고 막 넘어오고 ㅈㄹ뼝을 하더니
ㅅㅂ.
그리고 제작년에 모델3 흰색 타던 새끼도 뭐더라 30-40대 사이인데
앞차가 차선 바뀌자마자 빵 거림.... 빨리가라고 ?
그래서 지랄하고 내릴려니 이게 운전석 옆에와서 다리를 내리니
문을 양아치처럼 누르네?와
그래놓고 둘다 어 두고보자 보배드림에서 보자 이지랄 -_-
와나 어이없어서
보배드림이 이렇게 양아치들의 천국일지 몰랐네
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아직도 이거다 동영상 가지고 있음
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지금 제가 얘기하는건 동영상이나 증거 자료를 기본으로 가지고 얘기하는거
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2.파란색 번호판 - 전기차
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(파란색 번호판의 문제점은
시안성과 식별이 육안으로 봐도 어렵고
특히 대낮인데도 블랙박스의 해상도가 따라질 못하네요
이정도면 야간이면 아예 번호판 판독이 더 어려울듯요
특히 속도가 기준치 보다 더 빠르게 달릴수록
파란색 바탕에 검정 문자가 들어간 글자체는
영상에서는 글자가 흐리게 보이거나 가독성이 너무 떨어져서
잘안보이기 때문에 번호판에 파란색을 넣는 디자인은 삼가하는게 좋습니다)
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파란색 전기차 번호판의 문제점 - 개선할수 있는 방법은
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번호판 글자는 흰색바탕에 글자를 넣고
앞뒤로 파란색을 넣어서 전기차라는 인식을 심어줄수 있게
간단하게 제작하는게 제일임
그리고 번호판 자체 크기를 더 크게 하고
번호도 더 크게 제작해야됨
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신고의 문제점....
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도로 교통 관련 신고가 이틀 안에 신고 안하면 무효처리 되는거도 문제
왜냐면 가해자가 나중에 블랙박스를 돌려봐서
누가 그런지 확인후 보복질 하기 때문에
그리고 상시블랙박스로 확인하는 점 등
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신고 기간
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도로 교통 신고 기간 - 다시 신고기간을 7일로 유지해야됨
- 신고 기한: 위반 시각 기준 48시간 이내 권장 (통상 2일 이내).
- 신고 방법: 안전신문고 APP/웹사이트 또는 스마트국민제보.
- 필수 요건: 위반 장면이 포함된 20초 이내 영상/사진, 위반 일시, 장소, 번호판 식별이 명확해야 함.
- 불법주정차: 1분 이상 간격의 사진 2장이 필요하며, 주민신고제에 따라 시간 제한이 다를 수 있으나 2일 이내 신고가 안전함.
- 주의: 2일 기한을 초과하여 신고 시 증거 능력 부족으로 반려되거나, 단순 경고 처분될 수 있음.
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도로 교통 신고의 문제점
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- 안전신문고 먹통: 불법 주정차 및 교통법규 위반을 신고하는 핵심 창구인 '안전신문고' 앱이 시스템 화재 등 문제로 인해 서비스가 원활하지 않아 신고가 불가능하거나 매우 불편해진 상황이 발생하고 있습니다.
- 앱 오류: 사진이나 동영상 첨부 기능이 작동하지 않아 신고 접수가 정상적으로 이루어지지 않는 경우가 있습니다.
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- 느린 처리 속도: 신고가 폭증하면서 안전신문고의 민원 처리 속도가 매우 느려져 신고자의 불만이 증가하고 있습니다.
- 복구 지연: 서비스 중단 후 복구에 오랜 시간이 걸리며, 이 틈을 타 불법 주정차나 위험 운전 사례가 늘고 있다는 지적이 있습니다.
- 부서 간 이원화: 불법 주정차는 지자체, 난폭 운전 등은 경찰청 등 과태료/범칙금 부과 주체가 달라 처리 과정에서 혼선이나 지연이 발생합니다.
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- 허위/보복 신고 우려: 불법주정차 신고가 너무 쉽게 이루어지면서 신고자와 피신고자 간의 갈등이 발생하거나, 허위 신고에 대한 처벌 우려가 제기됩니다.
- 보복성 보행자 방해: 신고당한 운전자가 불만을 품고 허위 신고를 하거나, 신고 내용에 대해 항의하는 경우가 발생합니다.
경찰청 +1
- 불명확한 처리 기준: 2025년 기준 일부 구역의 주정차 단속 기준(황색 점선 등)이 주민신고제와 맞지 않아 신고가 불수용되는 사례가 있습니다.
- 스미싱 위험: 교통법규 위반 신고 내용이나 처분 통지서를 사칭한 문자 사기가 대량 유포되고 있어 신고 신뢰성을 떨어뜨리고 있습니다.
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강서구청 +1
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